新闻动态
最新资讯 New
2019-05-07
最新资讯33
2019-05-07
最新资讯22
2019-05-07
最新资讯11
搜索   Search

固定型铅酸理士蓄电池的检测方法

2021-01-05

  本期小编为大家介绍固定型铅酸理士蓄电池的检测方法越来越的客户请求或者要求蓄电池厂家提供欧姆参考值。但厂家提供的数据往往是有问题的。它不精确的,甚至有时候误导客户。

  蓄电池制造厂家采集的欧姆数据会有两大用处:

  (1)生产中的落后电池鉴别——这是一种合理而且有用的技术,它能够帮助电池生产商筛选出问题电池。然而,如果电池生产商将放电测试作为电池生产工艺的一部分的话,那么测试欧姆数据就没必要了,因为放电测试便会鉴别出落后电池。如果电池生产过程中没有进行放电测试的话,那么发货前的欧姆测量将会很重要。这些读数是电池在开路的状态下测得,一般来说,偏移均值50%的电池应该进行进一步的放电测试评估。

  (2)作为客户使用基准读数。工厂提供的欧姆数据的有用性是很值得怀疑的,可以说对电池用户没有太大意义。为使测试数据有价值,电池数据的采集必须在浮充状态下进行。因为大多数的生产商在生产过程中,并没有使电池在浮充状态下持续足够长的时间,长时间的浮充是蓄电池性能稳定必须经历的一个过程。这有在这个阶段结束后,测得的数据才有意义。

  另外如果蓄电池制造厂给出的内阻值是使用生产商ABC内阻仪测得的,而客户的维护技工所使用的内阻值却来自XYZ生产商的内阻仪,那么生产商给出的数据对于客户来说就没有意义。由于业界可得到许多种测试仪器,因此蓄电池制造商使用每种仪器都测一遍内阻是不现实的。如果蓄电池厂给出的是阻抗读数,而蓄电池用户使用的是电导和内阻读数,情况会更加糟糕。

  甚至在某些极端的情况下,尽管蓄电池厂和客户都使用的是由同一设备所测量的蓄电池内阻读数,蓄电池厂的内阻读数有时候却与用户测得的内阻值有很大的差异,不能作为判断电池长期趋势的基准值,这是因为这些电池在装运,储存和前几个月的浮充使用中内阻值会发生变化。

理士蓄电池